行业动态测试一

《投资者报》记者就此问题于8月19日以消费者身份拨打一汽-大众客服热线时，客服代表如此回复。

此外，近日有部分车主向《投资者报》记者反映，一汽-大众的客服在对投诉车主回访时表示，新速腾在侧方或后方受到外力冲撞会引起后悬架开裂。

一汽-大众客服在对投诉车主回访的统一回复中是否有此类表述？公司如何看待质检总局的缺陷调查？公司组织的技术专家评估结果是什么？哪些证据可以证明“速腾的后悬架问题并非设计和制造过程中出现的批量问题”？

为求证上述问题，《投资者报》记者于8月20日拨打一汽-大众的客户服务热线。根据客服要求，记者将采访提纲发送至公司邮箱crm.vw@faw-vw.com。但截至发稿时，《投资者报》记者尚未收到一汽-大众的任何回复。